Aktuelle Nachrichten

Öl bewegte sich nach oben, während Händler eine Mischung aus geopolitischen Risiken verdauten, die einen Preisaufschlag bewirken könnten, während sie weiterhin die US-Maßnahmen zur Kontrolle der venezolanischen Ölindustrie bewerteten. Der West Texas Intermediate stieg um 3,2% auf knapp unter 58 Dollar pro Barrel. Nach dem Settlement setzten sich die Preisanstiege fort und legten um mehr als 1% zu, wodurch der Markt bereit war, Verluste von früher in der Woche auszugleichen. Präsident Donald Trump drohte, den Iran „hart“ zu treffen, sollte dessen Regierung Demonstranten töten. Eine Unterbrechung der iranischen Versorgung würde einen unerwarteten Rückschlag in einem Markt darstellen, der derzeit mit einem Ölüberfluss rechnet. Laut Rigzone stärkt dies die Aufwärtsdynamik, da in den kommenden Tagen ein jährlicher Umschichtungszeitraum für Rohstoffindizes erwartet wird, der den Geldfluss zurück in Rohöl lenken soll.

Laut einem Bericht von AUTO BILD ist der Preisunterschied zwischen Elektroautos und Verbrennern fast vollständig verschwunden. Modelle wie der VW ID.3 sind dank Herstellerrabatten preislich nun mit dem Verbrenner-Golf vergleichbar, während der Skoda Elroq gar minimal günstiger als der Skoda Karoq mit Benzinmotor ist. Auch bei Mercedes hat das Elektro-Modell GLC einen Preisvorteil von 81 Euro gegenüber dem Hybridmodell. Sinkende Akkukosten und erhöhte Prämien haben hierbei eine entscheidende Rolle gespielt. Trotz der 2023 endenden Förderungen entwickeln sich die Marktpreise für Elektroautos weiterhin positiv, was auf technologische Fortschritte und verstärkte Marktanpassungen zurückzuführen ist. (Quelle: AUTO BILD)

Der Dacia Spring, Europas günstigstes Elektroauto, wird durch die Eigeninitiative des Herstellers um ein Drittel im Preis gesenkt. Dies geschehe noch bevor die neue Elektroauto-Förderung des Bundes eingeführt wird, berichtet AUTO BILD. Ab sofort kostet das Elektrofahrzeug 11.900 Euro statt 16.900 Euro, dank eines 5000 Euro "Elektrobonus". Der Dacia Spring, jetzt mit einer verbesserten Motorleistung von 71 PS, ist laut Dacia-Sprecher Andreas Lübeck ein Schritt zur Demokratisierung der Elektromobilität. Der neue Preis gilt zunächst bis Ende Februar 2026 und richtet sich in erster Linie an Privatkunden. Trotz des günstigen Angebots bleibt Dacia laut Lübeck profitabel, da viele Spring-Käufer Zweitwagenkäufer und gutverdienende Kunden sind. Das Fahrzeug eignet sich besonders für den Kurzstrecken- und Pendlergebrauch mit einer Reichweite von 226 km nach WLTP.

Der überraschend starke Wintereinbruch hat viele Regionen in Deutschland kalt erwischt. Schnee und Glätte zeigen aktuell, wie schnell die Straßen in den Wintermonaten zur Herausforderung werden können – auch an Orten, an denen es jahrelang kaum geschneit hat. Wer jetzt noch mit Sommerreifen unterwegs ist, sollte das Auto unbedingt stehen lassen. Das Problem liegt nicht beim Fahrer, sondern in der Beschaffenheit der Reifen. Elektronische Fahrhilfen wie ABS und ESP können die Physik nicht austricksen. Sommerreifen besitzen ein flaches Profildesign mit weniger und flacheren Rillen und sind für sommerliche Temperaturen konzipiert. Bei Kälte wird das Material zu hart, wodurch die Reifen an Flexibilität und Haftung verlieren, so AUTO BILD. Bremstests zeigen, dass Sommerreifen auf Schnee nahezu unkontrollierbar sind. Allradantrieb bringt keinen Sicherheitsgewinn ohne passende Bereifung. Bei falscher Bereifung im Unfallfall drohen rechtliche Konsequenzen, betont die Quelle weiter.