Aktuelle Nachrichten

Im derzeitigen Spritpreisvergleich der ADAC-Statistik gilt das Saarland als Spitzenreiter, was günstige Tankpreise für Diesel und Super E10 betrifft, berichtet die Saarbrücker Zeitung. Die Nähe zu Luxemburg, wo der Kraftstoff günstiger ist, sowie ein dichtes Netz an Tankstellen könnten Gründe für die im Saarland bemerkbaren Preisnachlässe sein. Im Vergleich zahlen Autofahrer in Norddeutschland, insbesondere in Hamburg und Schleswig-Holstein, deutlich mehr, wie die Auswertung zeigt.

Der Nahost-Konflikt zeigt Wirkung direkt an der Zapfsäule. Die Spannungen zwischen Israel und dem Iran treiben die Spritpreise mit Verspätung in die Höhe. Diesel kostet 16 Cent mehr, Benzin 14 Cent mehr – in wenigen Tagen. An einer Referenztankstelle stieg der Dieselpreis von 1,49 auf 1,65 Euro, bei Super E10 von 1,62 auf 1,76 Euro. Eine 60-Liter-Tankfüllung kostet bis zu 9,60 Euro mehr. Auch Super Plus nähert sich der Zwei-Euro-Marke, lag zuletzt bei 1,90 Euro. Der ADAC zeigt, dass Tanken abends bis zu 6 Euro sparen kann. Die Unsicherheit auf dem Weltmarkt führt zu täglichen Preisschwankungen in Rekordhöhe. Die Preisdifferenz zwischen teurem und günstigem Tankzeitpunkt beträgt durchschnittlich bis zu 13,3 Cent pro Liter. Der Preispoker beginnt um 6 Uhr morgens und erreicht zwischen 7 und 8 Uhr seinen Höchststand. Abends wird es günstiger: zwischen 19 und 20 Uhr, gefolgt von 21 bis 22 Uhr. Acht Preisspitzen pro Tag machen Tanken fast zu jeder Zeit zu einem Glücksspiel. Laut ADAC spart man bis zu 6 Euro pro 50-Liter-Tankfüllung durch den optimalen Zeitpunkt. Super E10 lohnt sich zusätzlich: 6 Cent pro Liter günstiger. Der nächste politische Konflikt könnte die Preise erneut beeinflussen. Bianca Garloff von AUTO BILD.

Die Kombination aus steigenden geopolitischen Risiken und Ölpreisen hat vorübergehend die Attraktivität des Dollars als sicherer Hafen wiederhergestellt. Der gestrige Anstieg des USD wurde wahrscheinlich durch eine Positionierungskrise sowie durch einen weiteren Anstieg der Ölpreise ausgelöst, da Israel seine Angriffe auf Teheran verstärkte und Spekulationen über einen möglichen Beitritt der USA zu diesen Angriffen aufkamen. Laut ING-Devisenanalyst Francesco Pesole könnten sich bei einem Beitritt der USA die Aufwärtsrisiken für Öl weiter erhöhen, was dem Dollar neuen Spielraum nach oben verschaffen könnte. Die Auswirkungen des Nahostkonflikts auf die Devisenmärkte hängen weiterhin stark von den Ölpreisen ab. Sollten diese nicht durch Anzeichen von Versorgungsengpässen gestützt werden, könnte sich eine Erholung des Dollars als vorübergehend erweisen. Die begrenzten Auswirkungen der kürzlich veröffentlichten schwachen Einzelhandelsumsätze in den USA verdeutlichen die erhöhte Unsicherheit an den Devisenmärkten.

Die anhaltenden Spannungen im Nahen Osten beeinträchtigen weiterhin die globale Energieversorgung, da Katar veranlasst hat, dass LNG-Tanker ihre Einfahrt in die Straße von Hormus verzögern sollen. Die Rohstoffexperten Ewa Manthey und Warren Patterson von ING berichten, dass Katar am Dienstag angewiesen hat, dass Schiffe vor der Meerenge warten, bis sie bereit sind, trotz der eskalierenden Spannungen beladen zu werden. Als drittgrößter Exporteur von LNG, der etwa 20 % des weltweiten Handels ausmacht, spielen seine Lieferungen eine entscheidende Rolle auf dem globalen Markt. Jede Störung könnte ein Defizit verursachen und den Wettbewerb zwischen asiatischen und europäischen Abnehmern verschärfen. Diese Entwicklung könnte entscheidend für den derzeit ausgeglichenen LNG-Markt sein, so die Experten von ING bei FXStreet.